Digital Yacht bietet eine Reihe von primären Instrumentensensoren, einschließlich Positions- (GNSS), Kompasskurs-, Wind- und Geschwindigkeit/Tiefe Sensoren. Unsere Sensoren sind einfach zu installieren und verfügen alle über NMEA-Ausgänge nach Industriestandard. Daher können sie mit einer Vielzahl von Systemen und Produkten verbunden werden.

Zeigt alle 9 Ergebnisse

GPS160 NMEA 0183

204,00 

“Wir freuen uns Ihnen hiermit den GPS160 vorzustellen, einen neuen Hochleistungs-Positioniersensor mit GPS-, Galileo-, Beidou- und Glonass-Satellitensystemen mit NMEA 0183-Schnittstelle.”

veKonvert – Victron VE.Direct zu NMEA 2000 Gateway

228,00 

“veKonvert bringt NMEA 2000 Konnektivität in Victron’s beliebtes SmartShunt Batterieüberwachungssystem. Der Kartenplotter wird damit zu einem hochentwickelten Batterie- und Energiemanagementsystem.”

GPS160 USB

270,00 

“Die GPS160 USB-Variante wird mit einem 5m USB-Kabel geliefert. Es wird selbst von der USB-Quelle (PC, MAC oder Linux) angetrieben.”

GPS160F mit Furuno Datenausgabe

300,00 

“Digital Yacht hat eine spezielle Version des GPS160 vorgestellt, die ein einfacher Ersatz für ältere Furuno Plotter und GPS-Systeme ist. “

ENGINELink

318,00 

“Überwachen Sie Ihre Motordaten auf einem Tablet, Smartphone, PC, MAC oder iPad mit dem ENGINELink NMEA 2000 Wifi Server von Digital Yacht”

GPS160 NMEA 2000

354,00 

“Die GPS160 NMEA 2000 Version wird mit iKonvert geliefert, das eine einfache und flexible Installation von NMEA 2000 ermöglicht, ohne dass umständliche Fallkabel erforderlich sind.”

GPS160 Wireless

354,00 

“Die GPS160 Wireless GPS Antenne Version wird mit Digital Yacht NMEA zu WiFi Gateway für drahtlose Navigation mit Tablets und iPads geliefert.”

GPS160 SeaTalk

354,00 

“Die GPS160 SeaTalk Version wird mit Digital Yacht SeaTalk1 zu NMEA0183 Konverter geliefert, was einen einfachen Austausch älterer Raystar-Sensoren ermöglicht.”

HSC100 Kompass-Sensor

Preis von: 390,00 

„Fluxgate-Kompass mit automatischer Kalibrierung und schneller Kursdatenermittlung für MARPA-Zielverfolgung oder Radarstabilisierung“