Eines der besten Features des Automatischen Identifikationssystems (AIS) ist die Fähigkeit, auf einigen Diagrammplottern oder Navigationssoftwares CPA- und TCPA-Alarme einzustellen. Diese sollen Sie warnen, ob und wann Sie einem anderen Schiff zu nahe kommen. Diese Alarme für die Kollisionsvermeidung sind eine große Erleichterung. Sie können Ihnen so viel Zeit und Stress sparen, falls Sie über eine Schifffahrtsstraße oder bei schlechtem Wetter navigieren.
Es gibt im Grunde zwei Alarme: den nächstgelegenen Point of Approach (CPA) und Time to Closest Point of Approach (TCPA). Die meisten Systeme ermöglichen es Ihnen, Ihre eigenen CPA- und TCPA-Werte einzugeben. Sie müssen entscheiden, wann der Alarm ausgelöst wird. Dafür geben Sie an, wie nah Sie anderen Schiffen kommen wollen (CPA), bevor ein Alarm ertönt und wie viel Zeit Sie benötigen, um Maßnahmen einzuleiten (TCPA). Zum Beispiel könnten Sie entscheiden, dass 0.25NM für große Schiffe nah genug ist, um an Ihnen vorbei zu kommen. Oder aber, dass Sie 15 Minuten vorher eine Benachrichtigung erhalten möchten, sodass Sie Zeit haben, Maßnahmen einzuleiten bzw. zu vermeiden und / oder sie auf dem Radio durchzugeben.
Das Bild unten zeigt die “imaginäre” Schutzzone um die Yacht, die durch den CPA-Alarmwert (in diesem Fall 1NM) eingestellt wird. Außerdem sehen Sie auch die Entfernung, die das schnell fahrende Motorboot beträgt, wenn der TCPA-Alarm 5 Minuten vor Eintritt der CPA-Situation ausgeht.
Die umsichtige Verwendung der CPA- und TCPA-Alarme wird Ihre Reisen auf jeden Fall sicherer machen. Jedoch müssen Sie sich bitte unbedingt mit der Funktionsweise Ihres Systems vertraut machen damit Sie wissen, wie Sie die Alarme ausschalten können, wenn Sie sich belebten Hafeneingängen und Flüssen nähern!
