NMEA0183 ist der am weitesten verbreitete Standard für die Datenkommunikation in der Schiffsindustrie. Basierend auf der alten seriellen RS232-Schnittstelle, die man an Computerterminals verwendet, werden Daten als eine Reihe von hohen und niedrigen Spannungen zwischen zwei Drahtstücken übertragen. Obwohl die NMEA 0183-Schnittstelle im Prinzip recht einfach ist, stößt sie beim Kunden auf große Verwirrung. Dieser Artikel enthält hoffentlich einige grundlegende Ratschläge zur Behebung einfacher Verbindungsprobleme und zeigt, wie Sie die NMEA 0183 Daten lesen können.
1) Elektrischer Anschluss
NMEA-Ausgänge können 2 oder 3 Geräte ansteuern. Dadurch ist der Anschluss eines GPS an einen DSC-UKW- und einen Kartenplotter möglich. Sie dürfen jedoch immer nur einen NMEA-Ausgang „Talker“ an einen NMEA-Eingang „Listener“ anschließen. Beispielsweise können Sie den Ausgang des GPS und den Ausgang eines Instrumentensystems nicht mit demselben Eingang eines Kartenplotters verbinden.
Sie müssen für eine erfolgreiche Datenübertragung immer zwei Drähte anschließen, einen + Draht und einen -Draht. Solange Sie die Output + -Verbindung zum Input + und die Output- -Verbindung zum Input- erhalten, sollte alles in Ordnung sein. Einige Hersteller bezeichnen den + -Anschluss als “A” und den negativen Anschluss als “B”. Dies ist jedoch heutzutage nicht mehr so üblich. Manche Systeme haben einen gemeinsamen negativen Anschluss für den Eingang und den Ausgang. In diesem Fall nehmen Sie die Ausgangs- und Eingangsleitungen von den Geräten, die Sie anschließen möchten, und verbinden beide mit dem gemeinsamen negativen Anschluss.
Wenn ein Gerät nur einen Single-Wire-Ausgang + hat, das angeschlossene Gerät jedoch einen 2-Wire-Eingang hat, verbinden Sie den Input- Anschluss mit der negativen (0 Volt) Versorgung des Bootes.
NMEA-Daten können manchmal mit einem auf Gleichspannung eingestellten Elektrizitätszähler gemessen werden. Die Messwerte können jedoch irreführend sein. Deswegen ist es weitaus besser, NMEA-Daten mit einer Leuchtdiode (LED) zu testen, die für wenig Geld in Elektrofachgeschäften erhältlich ist. Bitte lesen Sie unseren Technischen Hinweis zur Verwendung einer LED zum Testen von NMEA-Daten.
2) NMEA-Datengeschwindigkeiten
Ursprünglich gab es nur eine „Variante“ von NMEA 0183-Daten, bei der alle Systeme Daten mit 4800 Baud (Bits pro Sekunde) übertragen. Als AIS-Systeme auf den Markt kamen, war klar, dass NMEA 0183-Daten schneller werden müssten. Nur so könnten sie die von einem AIS-Empfänger oder -Transponder ausgegebenen Datenmengen bewältigen. Ein neues “Aroma” von NMEA 0183 wurde eingeführt – NMEA 0183HS. HS steht hierbei für “High Speed”, das bei 38400 Baud arbeitet. In der Regel arbeiten alle AIS-Systeme mit diesen 38400 Baud schneller, während alle anderen Systeme auf dem Boot mit 4800 Baud arbeiten. Es gibt aber auch wenige Ausnahmen, wie NMEA-Multiplexern, die mit 38400 Baud arbeiten.
Sie können einen 38400-Baud-Ausgang nicht mit einem 4800-Baud-Eingang verbinden und umgekehrt. Wenn Sie Geräte anschließen, die unterschiedliche Baudraten aufweisen können, insbesondere Kartenplotter, sollten Sie immer überprüfen, ob die richtige Baudrate für die angeschlossenen Geräte eingestellt ist Sie. Ein weiterer wichtiger Hinweis ist, dass bei den meisten Systemen die Eingangs- und Ausgangsanschlüsse gekoppelt sind. Dann kann der NMEA-Ausgang 1 eines Kartenplotters nicht mit 4800 Baud und der NMEA-Eingang 1 mit 38400 Baud betrieben werden.
3) NMEA-Datensätze
NMEA 0183-Daten werden in Bursts übertragen, wobei jeder Burst als “Satz” bezeichnet wird. Es gibt viele verschiedene NMEA-Sätze, einen oder mehrere für jeden übertragenen Datentyp, z. B. Tiefe, Wind, Position usw. Detaillierte Angaben zur Datenstruktur von NMEA 0183-Sätzen sind bei der NMEA-Organisation erhältlich, obwohl viele Artikel online verfügbar sind, die ein gutes Grundverständnis vermitteln.
Um diese Daten zu „betrachten“, verwendeten Techniker traditionell ein Terminalprogramm, um die Daten auf einem Computer anzuzeigen. In früheren Versionen von Windows enthielt Microsoft ein Programm namens Hyper Terminal. Das eignet sich sehr gut, wenn Sie NMEA 0183-Daten lesen möchten. Als Windows Vista veröffentlicht wurde, war Hyper Terminal jedoch nicht mehr enthalten. Deswegen erstellte Digital Yacht ein kostenloses NMEA-Anzeigeprogramm, das unseren Händlern und Kunden helfen sollte NMEA 0183-Daten zu lesen. Dieses NMEA-Anzeigeprogramm ist vollständig mit Windows 7 kompatibel. Dazu zeigt es nicht nur die Rohdaten an, sondern formatiert und analysiert die Daten in einem verständlicheren Format. Dadurch können Sie die Werte für Tiefe, Wind, Position usw. tatsächlich lesen.
Unten sehen Sie einen Screenshot. Um das kostenlose, voll funktionsfähige Programm (ohne Werbung oder Malware!) Herunterzuladen, klicken Sie bitte hier.
