AIS Transponder sind in der Regel sehr zuverlässig und arbeiten für viele Jahre, indem Sie Ihre Position übertragen und die Positionen von AIS ausgestatteten Schiffen innerhalb der UKW-Reichweite Ihres Bootes empfangen.
Es gibt im Grunde drei Dinge, die ein AIS Transponder braucht, um richtig zu arbeiten. Diese kann man sich leicht mit einer Eselsbrücke durch die Abkürzung VGA merken:
V = Spannung: der Transponder muss eine gute 12V DC-Versorgungsspannung haben
G = GPS: das GPS des Transponders muss eine gute Positionskorrektur erhalten
A = Antenne: die AIS/UKW-Antenne muss in gutem Zustand sein und optimal auf den Transponder abgestimmt sein
Sie können die Spannung einerseits durch Anschließen eines Multimeters (zur Messung von DC Volt) über die Rot- und Schwarz-Stromdrähte des Transponders überprüfen. Andererseits kann man es durch Ausführen der proAIS2-Software und Überprüfung des in der Mitte der Diagnoseseite angezeigten Wertes überprüfen (siehe Bild oben).
Sie können auch den GPS-Empfang mit proAIS2 überprüfen, indem Sie auf die Registerkarte Global Navigation Satellite System (GNSS) gehen. Dort sehen Sie eine gute Darstellung der Satellitensignale (siehe Bild unten).
Die Überprüfung der UKW/AIS-Antenne ist der schwierigste Test. Darüber erhalten wir die meisten technischen Support-Anrufe. Deswegen dachten wir, ein Blog-Beitrag zu diesem Thema wäre hilfreich.
Es passiert überraschend häufig, dass Yachtbesitzer einen AIS-Transponder mit Antennensplitter installieren. Zu ihrem Bedauern müssen Sie dann oft feststellen, dass ihre “alte treue” UKW-Antenne an der Spitze des Mastes eigentlich nicht so gut ist, wie sie dachten. Der Grund dafür ist, dass die Spitze des Mastes ein ungünstiger Ort dafür ist. Im Laufe der Zeit leidet die Antenne unter Salzwasser- und UV-Belastung. Zudem erleben sie auch große Temperaturschwankungen, Vibrationen, G-Kräften, etc. die alle zur langsamen Zerstörung der Materialien beitragen. Ein Durchgangsdeck Anschluss oder eine Kabelverbindung innerhalb des Rumpfes bergen in sich viele Möglichkeiten für die Antenne nicht in Tip-Top-Zustand zu sein.
Alle AIS-Transponder führen eine kontinuierliche Reihe von Selbsttests durch, einschließlich eines UKW-Antennentests. Dies ist oft das erste Mal nach Jahren, dass die UKW-Antenne an der Spitze des Masts sich einem Test unterzieht. Deswegen ist es auch nicht ungewöhnlich, dass einige diesen Test nicht bestehen. Ein UKW-Funkgerät oder AIS sollten einen relative guten Empfang haben. Auch wenn nur ein Draht angeschlossen ist, sollten Sie AIS-Daten empfangen können. Die Übertragung kann auch schlecht sein, wenn eine alte UKW-Antenne ein hochvoltiges Stehwellenverhältnis (SWV) hat.
Das Stehwellenverhältnis (SWV) (oder VSWR auf Englisch) eines AIS-Transponders ist ein Maß für den Standgrad der im Antennenkabel (Feeder) vorhandenen “Stehenden Wellen”. Stehende Wellen sind die Signale/Leistung, die nicht von der Antenne (Last), sondern durch das Kabel mit dem Transponder (Quelle) in die Luft abgestrahlt werden. Idealerweise würde die gesamte an die Antenne gesendete Leistung an andere Schiffe übertragen werden. Aber dies geschieht nur, wenn die Impedanz (AC-Widerstand) von Quelle, Feeder und Last identisch sind (50 Ohm).
