{"id":7640,"date":"2024-05-27T12:28:20","date_gmt":"2024-05-27T10:28:20","guid":{"rendered":"https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/?p=7640"},"modified":"2024-05-27T12:28:23","modified_gmt":"2024-05-27T10:28:23","slug":"brightwind-led-navigationslicht-und-windgeber-nmea-2000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/brightwind-led-navigationslicht-und-windgeber-nmea-2000\/","title":{"rendered":"Weems & Plath BRIGHTWind LED – NMEA 2000 f\u00fcr Navigationslicht und Windgeber"},"content":{"rendered":"\n

Weems & Plath<\/strong> hat k\u00fcrzlich sein Angebot an LED-Navigationslichtern erweitert. Ein Modell ist uns dabei besonders durch seinen integrierten Ultraschall-Windsensor aufgefallen: das BRIGHTWind NMEA 2000 Navigationslicht und Windgeber<\/strong>. Dieses Modell ist f\u00fcr die Mastmontage konzipiert und bietet drei Beleuchtungsfunktionen. Dar\u00fcber hinaus verf\u00fcgt es \u00fcber einen Calypso-Windgeber<\/strong>, der eine maximale Nutzung des Platzes an der Mastspitze erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n\n\n

Digital Yacht<\/a><\/strong> hat eine Schnittstelle entwickelt, die unter Deck installiert werden kann, um das Ger\u00e4t mit NMEA 2000-Systemen<\/strong> von Marken wie Garmin, B&G, Raymarine, Furuno usw. kompatibel<\/strong> zu machen, die bereits bei Weems & Plath erh\u00e4ltlich sind.<\/p>\n\n\n\n

Diese L\u00f6sung vereinfacht die Installation erheblich, da sie ein einziges Datenkabel vom Ger\u00e4t verwendet. Dadurch werden Steckverbinder an der Mastspitze vermieden und es kann ein d\u00fcnneres Kabel verwendet werden.<\/p>\n\n\n

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Im Gegensatz zu vielen herk\u00f6mmlichen Windgeber auf dem Markt hat der BRIGHTWind keine mechanischen Teile<\/strong>, die mit der Zeit verschlei\u00dfen. Sein nicht-mechanischer Betrieb macht ihn zur idealen Wahl f\u00fcr den langfristigen Einsatz<\/strong> im Freien, unabh\u00e4ngig von den Wetterbedingungen.<\/p>\n\n\n\n

Dieser Navigationslicht und Windgeber NMEA 2000 verwendet vier Ultraschallwandler<\/strong> anstelle von mechanischen Teilen. Dank dieser Daten kann der Sensor die Windgeschwindigkeit und -richtung genau bestimmen. Dar\u00fcber hinaus kann das integrierte Calypso-Anemometer des BRIGHTWind Geschwindigkeiten von bis zu 160 km\/h<\/strong> messen und genaue Richtungsinformationen liefern, die nicht durch mechanische Reibung beeinflusst werden.<\/p>\n\n\n\n

Das LED-Licht TriColor\/Anchor ist nicht nur zuverl\u00e4ssig, sondern verf\u00fcgt auch \u00fcber eine Stroboskop-Funktion<\/strong>. Diese Funktion verwandelt das feste wei\u00dfe Licht in ein Stroboskoplicht, das im Notfall ein- und ausgeschaltet werden kann. Au\u00dferdem schaltet sich das Licht dank einer integrierten Fotodiode bei D\u00e4mmerung automatisch ein und bei Sonnenaufgang wieder aus. Mit einer Sichtweite von mehr als 2 Seemeilen<\/strong> verbraucht dieses LED-Navigationslicht bis zu 5 Mal weniger Energie als vergleichbare Lichter. Es ist au\u00dferdem von der USCG f\u00fcr den Einsatz auf Yachten mit einer L\u00e4nge von bis zu 20 Metern zertifiziert.<\/p>\n\n\n

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Die OMG-LED-Navigationslichter der LX-Serie von Weems & Plath erhielten als erste weltweit die USCG-Zulassung<\/strong> und setzten damit den Standard f\u00fcr alle anderen \u00e4hnlichen Produkte. Erfahren Sie mehr, indem Sie hier klicken<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Weems & Plath hat k\u00fcrzlich sein Angebot an LED-Navigationslichtern erweitert. 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