{"id":7284,"date":"2023-03-27T11:37:29","date_gmt":"2023-03-27T09:37:29","guid":{"rendered":"https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/?p=7284"},"modified":"2023-07-17T17:03:24","modified_gmt":"2023-07-17T15:03:24","slug":"bootsmotor-uberwachen-mit-enginelink","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/bootsmotor-uberwachen-mit-enginelink\/","title":{"rendered":"\u00dcberwachen Sie den Motor Ihres Bootes mit ENGINELink"},"content":{"rendered":"

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Die Technologie hat die Art und Weise, wie wir segeln, ver\u00e4ndert. Neue elektronische Systeme erm\u00f6glichen es den Seglern heute, ihre Sicherheit und ihren Komfort an Bord zu optimieren.<\/em><\/p>\n

Motoren sind ein wesentlicher Bestandteil der Navigation auf hoher See. Aus diesem Grund hat Digital Yacht ENGINELink entwickelt, um Seglern eine einfache und effektive L\u00f6sung um den Bootsmotor zu \u00fcberwachen. Dieser NMEA-2000 auf WLAN-Konverter erm\u00f6glicht die Anzeige von Motordaten in Echtzeit auf einem Smartphone oder Tablet, so dass Sie die Motordaten an Bord einsehen k\u00f6nnen.<\/em><\/p>\n

ENGINELink<\/a><\/strong>\u00a0ist ein <\/strong>NMEA 2000 auf WLAN-Konverter,<\/strong> der es Smartphones und Tablets erm\u00f6glicht, Daten vom <\/strong>Bootsmotor zu \u00fcberwachen <\/strong>und AIS-, GPS- und Sensordaten an Seekarten-Apps wie Navionics, NV Charts, OpenCPN, TZ iBoat usw. zu senden.<\/strong><\/p>\n

Motordaten wie Drehzahl, Temperatur, Druck und Batteriespannung werden in einer Instrumententafel im Browser des Mobilger\u00e4ts angezeigt, die \u00fcber Ihre Marine-App gelegt werden kann. Das bedeutet, dass Sie Ihre App neben den Motordaten ge\u00f6ffnet haben k\u00f6nnen.<\/p>\n

\"Kontrollpanel<\/figure>\n

<\/h2>\n

Einrichten von ENGINELink<\/h2>\n

Die Einrichtung und Installation <\/strong>des Ger\u00e4ts ist einfach<\/strong>. Sie m\u00fcssen nur eine\u00a0Verbindung zum NMEA-2000-Netzwerk herstellen<\/a>, und wird der ENGINELink \u00fcber das NMEA-2000-Netzwerk Selbstangetrieben. Er erstellt ein sicheres, passwortgesch\u00fctztes lokales WLAN-Netzwerk, mit dem sich bis zu 7 Ger\u00e4te gleichzeitig verbinden k\u00f6nnen. Die Protokolle UDP und TCP\/IP werden ebenfalls unterst\u00fctzt, um die Kompatibilit\u00e4t mit Anwendungen von Drittanbietern zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

Sie k\u00f6nnen ENGINELink direkt \u00fcber die integrierte Webschnittstelle konfigurieren<\/strong> – \u00f6ffnen Sie einfach Ihren Webbrowser, geben Sie die IP-Adresse von ENGINELink ein und Sie erreichen das Dashboard. Es wird keine Software oder App von Drittanbietern zur Programmierung ben\u00f6tigt.<\/p>\n

Wenn Sie m\u00f6chten, k\u00f6nnen Sie den Namen und das Passwort des WLAN-Netzwerks \u00e4ndern oder mit einem bestehenden WLAN-Netzwerk an Bord zusammenf\u00fchren.<\/p>\n

Kompatibel mit jedem Motor mit NMEA 2000-Schnittstelle<\/h2>\n

Die Mehrheit der neuen Innen- und Au\u00dfenbordmotoren verf\u00fcgt \u00fcber eine NMEA 2000-Schnittstelle oder gibt es die M\u00f6glichkeit, eine solche als Zubeh\u00f6r hinzuzuf\u00fcgen. ENGINELink ist mit allen\u00a0gro\u00dfen Herstellern<\/strong>\u00a0kompatibel, z. B. Honda, Yamaha, Suzuki, Mercury, Yanmar, Volvo, usw.<\/p>\n

Es ist auch der\u00a0erste NMEA auf WLAN Konverter<\/strong>, der die neue Generation von NMEA 2000\u00a0Elektromotoren<\/strong>, wie Bellmarine, Vetus und Torqeedo, mit einem f\u00fcr den Elektroantrieb optimierten Panel unterst\u00fctzt. Es zeigt den Batteriestatus, den Stromverbrauch und hat einen intelligenten Reichweitenrechner.<\/p>\n

ENGINELink unterst\u00fctzt derzeit Verbindungen mit einem oder zwei Motoren. Es funktioniert mit jedem Motor mit NMEA 2000-Schnittstelle. Wenn das Schiff mit NMEA 2000 Trimm-Systeme ausgestattet ist, wird der Status dieser Elemente ebenfalls auf dem Display angezeigt.<\/p>\n

Um die ENGINELink-Schnittstelle genauer kennenzulernen, besuchen Sie unser Youtube-Video.<\/a><\/p>\n

\n

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