{"id":6017,"date":"2020-12-01T08:45:38","date_gmt":"2020-12-01T07:45:38","guid":{"rendered":"https:\/\/digitalyacht.de\/?p=6017"},"modified":"2021-08-05T09:30:44","modified_gmt":"2021-08-05T07:30:44","slug":"website-navdoctor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/website-navdoctor\/","title":{"rendered":"Neue H\u00e4ndler-Website f\u00fcr NAVDoctor"},"content":{"rendered":"<p><img  loading=\"lazy\"  decoding=\"async\"  class=\"aligncenter wp-image-6018 pk-lazyload\"  src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEUAAP+KeNJXAAAAAXRSTlMAQObYZgAAAAlwSFlzAAAOxAAADsQBlSsOGwAAAApJREFUCNdjYAAAAAIAAeIhvDMAAAAASUVORK5CYII=\"  alt=\"navdoctor NMEA Diagnose\"  width=\"508\"  height=\"367\"  data-pk-sizes=\"auto\"  data-ls-sizes=\"auto, (max-width: 508px) 100vw, 508px\"  data-pk-src=\"https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/NAVDoctoriPad.png\"  data-pk-srcset=\"https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/NAVDoctoriPad.png 1538w, https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/NAVDoctoriPad-300x217.png 300w, https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/NAVDoctoriPad-1024x739.png 1024w, https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/NAVDoctoriPad-768x554.png 768w, https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/NAVDoctoriPad-1536x1109.png 1536w, https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/NAVDoctoriPad-202x146.png 202w, https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/NAVDoctoriPad-50x36.png 50w, https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/NAVDoctoriPad-104x75.png 104w\" ><\/p>\n<p>Letzten Monat haben wir unser drahtloses NAVDoctor NMEA Diagnose-Tool eingef\u00fchrt. Seitdem sind wir damit besch\u00e4ftigt, R\u00fcckmeldungen von H\u00e4ndlern zu sammeln, die NAVDoctor zum Testen und Diagnostizieren ihrer NMEA-2000-Netzwerke verwendet haben.<\/p>\n<p>Dies ist der Beginn des &#8220;Erfolgs&#8221; von <a href=\"https:\/\/digitalyacht.de\/product\/navdoctor\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">NAVDoctor<\/a>, und wir m\u00f6chten sicherstellen, dass alle Probleme oder Verbesserungen schnell und effizient behandelt werden, um NAVDoctor zu DEM NMEA 2000 Diagnosetool zu machen.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>Ihr Feedback f\u00fcr eine einwandfreie Diagnose<\/strong><\/h4>\n<p>Um dieses Ziel zu erreichen, haben wir eine neue GitHub-basierte H\u00e4ndler-Website ver\u00f6ffentlicht. Auf der ver\u00f6ffentlichen wir die neuesten NAVDoctor-Nachrichten, Firmware-Updates und n\u00fctzliche Tipps und Tricks. H\u00e4ndler werden ermutigt, die Registerkarten- &#8220;Probleme&#8221; zu benutzen. Da sollen sie neue Probleme, die sie beim Betrieb von NAVDoctor festgestellt haben, aufzuzeichnen. Aber auch zur Anforderung neuer Funktionen, an die wir nicht gedacht haben, ist es sehr sinnvoll.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/github.com\/digitalyacht\/NAVDoctor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/github.com\/digitalyacht\/NAVDoctor<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Es gibt jetzt so viele verschiedene NMEA 2000 zertifizierte Produkte auf dem Markt, zudem eine noch gr\u00f6\u00dfere Anzahl nicht zertifizierter Produkte. Wenn man all diese Variablen sowie die verschiedenen mobilen Ger\u00e4te und Browser zusammenz\u00e4hlt, ist ein Test aller Szenarien unm\u00f6glich.<\/p>\n<p>Daher war nicht sofort zu erwarten, den NAVDoctor beim ersten Mal zu 100% perfekt hinzubekommen. Genau aus diesem Grund ist Ihr Feedback sehr wichtig. Deswegen senden Sie uns Ihr Feedback gerne zu. Dann werden wir die notwendige Zeit und die technischen Ressourcen zur Verf\u00fcgung stellen, um alle unvorhergesehenen Probleme umgehend zu l\u00f6sen. Nat\u00fcrlich werden wir anschlie\u00dfend die Aktualisierungen zu ver\u00f6ffentlichen, von denen dann alle NAVDoctor-Benutzer profitieren k\u00f6nnen.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><strong><br \/>\nWie Sie uns Feedback geben<\/strong><\/h4>\n<p>Bitte benutzen Sie die &#8220;Issues&#8221;-Funktion des GitHub-Repositoriums, um uns Ihr Feedback zu geben. Wenn Sie noch keinen GitHub-Account haben, k\u00f6nnen Sie schnell und einfach einen einrichten. Das ist auch hilfreich, um dann alle Probleme posten, unsere Antworten sehen und unseren Fortschritt bei der Bearbeitung zu verfolgen.<\/p>\n<p>Um es unseren Ingenieuren zu erleichtern, Ihre Netzwerk Darstellung in unserem B\u00fcro zu rekonstruieren, verf\u00fcgt NAVDoctor au\u00dferdem \u00fcber eine &#8220;RAW-Datenprotokollierungsfunktion&#8221;. W\u00e4hlen Sie auf der Homepage der Webschnittstelle das Symbol &#8220;Daten anzeigen&#8221; und Sie werden eine Seite \u00e4hnlich der untenstehenden sehen&#8230;<\/p>\n<p><img  loading=\"lazy\"  decoding=\"async\"  class=\"aligncenter wp-image-6019 pk-lazyload\"  src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEUAAP+KeNJXAAAAAXRSTlMAQObYZgAAAAlwSFlzAAAOxAAADsQBlSsOGwAAAApJREFUCNdjYAAAAAIAAeIhvDMAAAAASUVORK5CYII=\"  alt=\"navdoctor NMEA Diagnose\"  width=\"601\"  height=\"452\"  data-pk-sizes=\"auto\"  data-ls-sizes=\"auto, (max-width: 601px) 100vw, 601px\"  data-pk-src=\"https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/RAW-Data.png\"  data-pk-srcset=\"https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/RAW-Data.png 978w, https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/RAW-Data-300x225.png 300w, https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/RAW-Data-768x577.png 768w, https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/RAW-Data-194x146.png 194w, https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/RAW-Data-50x38.png 50w, https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/RAW-Data-100x75.png 100w\" ><\/p>\n<p>Wenn Sie alle NMEA 2000-Ger\u00e4te mit dem Netzwerk verbunden, eingeschaltet und vollst\u00e4ndig hochgefahren haben, klicken Sie auf den Schalter &#8220;Start Log&#8221;. Damit wird die Protokollierung gestartet. Wir m\u00f6chten jederzeit eine m\u00f6glichst lange Protokolldatei erhalten, deshalb lassen Sie sie bitte mindestens 10 Minuten lang protokollieren. Klicken Sie dann erneut auf den Schalter &#8220;Start Log&#8221;, um die Protokollierung zu beenden.<\/p>\n<p>Der Schalter &#8220;Protokoll speichern&#8221; sollte jetzt aktiv sein. Wenn Sie darauf klicken, l\u00e4dt Ihr Browser die Protokolldatei in den Standard-Download-Ordner herunter. Dies ist die Datei, die Sie uns bitte per E-Mail zukommen lassen sollten. Es handelt sich um eine einfache Textdatei, die als ZIP-Datei komprimiert ist. Dadurch ist die Datei viel kleiner und Sie k\u00f6nnen sie schnell und ohne Probleme per Mail verschicken.<\/p>\n<p>WICHTIGER HINWEIS &#8211; Bitte verlassen Sie diese Seite nicht, w\u00e4hrend der Aufzeichnung des Protokolls. Wenn Sie zu einer anderen Webseite wechseln, stoppt die Aufzeichnung gestoppt ohne zu speichern.<\/p>\n<p>Wir sind sehr gespannt auf die Zukunft von <a href=\"https:\/\/digitalyacht.de\/product\/navdoctor\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">NAVDoctor<\/a> und hoffen, dass wir alle zusammenarbeiten. Nur dann k\u00f6nnen wir daraus das bestm\u00f6gliche NMEA 2000-Diagnosetool f\u00fcr H\u00e4ndler und Installateure aufbauen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Letzten Monat haben wir unser drahtloses NAVDoctor NMEA Diagnose-Tool eingef\u00fchrt. 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