{"id":5337,"date":"2019-11-07T13:58:42","date_gmt":"2019-11-07T13:58:42","guid":{"rendered":"https:\/\/digitalyacht.de\/?p=5337"},"modified":"2021-08-04T11:03:37","modified_gmt":"2021-08-04T09:03:37","slug":"negative-spannung-nmea0183","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/negative-spannung-nmea0183\/","title":{"rendered":"Sind Sie \u00fcber dieses Negativ positiv?"},"content":{"rendered":"<p><img  loading=\"lazy\"  decoding=\"async\"  class=\"aligncenter wp-image-5338 pk-lazyload\"  src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEUAAP+KeNJXAAAAAXRSTlMAQObYZgAAAAlwSFlzAAAOxAAADsQBlSsOGwAAAApJREFUCNdjYAAAAAIAAeIhvDMAAAAASUVORK5CYII=\"  alt=\"negative Spannung an NMEA0183 Ausgang\"  width=\"702\"  height=\"393\"  data-pk-sizes=\"auto\"  data-ls-sizes=\"auto, (max-width: 702px) 100vw, 702px\"  data-pk-src=\"https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/nmea0183-differential-voltage.png\"  data-pk-srcset=\"https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/nmea0183-differential-voltage.png 985w, https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/nmea0183-differential-voltage-300x168.png 300w, https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/nmea0183-differential-voltage-768x430.png 768w, https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/nmea0183-differential-voltage-260x146.png 260w, https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/nmea0183-differential-voltage-50x28.png 50w, https:\/\/digitalyacht.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/nmea0183-differential-voltage-134x75.png 134w\" ><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ein Kunde hat uns k\u00fcrzlich kontaktiert und gefragt, weil er eine negative Spannung an seinem NMEA0183-Ausgang gemessen hat. Er wollte auch wissen, was darauf hindeutet, dass sein AIS einen Fehler aufweist. Er best\u00e4tigte, dass sein Multi-Meter-Kabel Rot am Ausgang + und das Kabel Schwarz am Ausgang- angeschlossen war. Wie um alles in der Welt konnte es also eine negative Spannung am NMEA0183-Ausgang messen, wenn das AIS nicht fehlerhaft war?<\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>Gr\u00fcnde f\u00fcr die negative Spannung<\/strong><\/h4>\n<p>Wenn Sie beispielsweise die Spannung einer Batterie messen, sind die beiden Anschl\u00fcsse deutlich mit + und &#8211; gekennzeichnet. Solange Sie die Kabel Ihres Multimeters richtig herum f\u00fchren, ist die gemessene Spannung immer positiv. Bei den meisten NMEA0183-Signalen handelt es sich jedoch um eine &#8220;Differenz&#8221; -Spannung, bei der auf den positiven und negativen Anschl\u00fcssen pulsierende Signale liegen. Es handelt sich also um die Differenz zwischen den Spannungen auf den beiden gemessenen Anschl\u00fcssen.<\/p>\n<p>In der Abbildung oben ist zu sehen, dass die Impulssignale an beiden Anschl\u00fcssen zwischen 0 V und +3,3 V liegen. Jedoch sind sie invertiert sind. Wenn also ein Signal auf 3,3 V geht, geht das andere auf 0 V und umgekehrt. Dies hat den interessanten Effekt, dass die gemessenen Spannungen zwischen +3,3 V wechseln, wenn die + -Verbindung bei 3,3 V und die &#8211; bei 0 V liegt, und dann -3,3 V, wenn die + -Verbindung bei 0 V und die &#8211; bei 3,3 V liegt.<\/p>\n<p>Die meisten AIS-Einheiten, insbesondere Empf\u00e4nger, geben Daten nur dann aus, wenn sie einen AIS-Zielbericht erhalten. Wenn sich also nicht viele AIS-Schiffe in der N\u00e4he befinden, ist es nicht ungew\u00f6hnlich, -3,3 V am Ausgang zu messen. In Verbindung mit der Tatsache, dass AIS-Daten eine h\u00f6here Baudrate haben (38400), was bedeutet, dass die Impulse viel k\u00fcrzer sind und m\u00f6glicherweise nicht vom Multimeter erkannt werden, ist es immer empfehlenswert, eine LED zum Testen der NMEA0183-Ausg\u00e4nge zu verwenden. Schauen Sie daf\u00fcr in unserer <a href=\"http:\/\/www.digitalyachtamerica.com\/index.php\/en\/support\/support-manuals\/support-technotes?download=294:tech-00019-2011-led-test-of-nmea0183-output\">Tech Note <\/a>nach.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&nbsp; Ein Kunde hat uns k\u00fcrzlich kontaktiert und gefragt, weil er eine negative Spannung an seinem NMEA0183-Ausgang gemessen&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5338,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_appearance_masonry":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[3,5],"tags":[69],"class_list":["post-5337","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-artikel","category-technik","tag-sind-sie-ueber-dieses-negativ-positiv","cs-entry","cs-video-wrap"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Sind Sie \u00fcber dieses Negativ positiv? - Digital Yacht Deutschland<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sie haben eine negative Spannung an Ihrem NMEA0183-Ausgang gemessen und fragen sich warum? 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